0

Votre panier



TOTAL HT
TOTAL TTC

Ugo Lachapelle

Université du Québec à Montréal

Pronom(s) d'usage
Il
Poste
Professeur
Biographie
Ugo Lachapelle est actuellement professeur titulaire au Département d'études urbaines et touristiques de l'Université du Québec à Montréal (UQAM). Il a obtenu son doctorat (Ph.D.) en aménagement de l'Université de la Colombie-Britannique.
Depuis, ses recherches portent sur les facteurs individuels, politiques et infrastructurels associés à la mobilité durable. Ses travaux les plus récents se concentrent sur les développements technologiques susceptibles d'influencer les habitudes de déplacement en évitant des trajets ou en les transférant vers des modes de transport plus durables. Cela comprend les achats en ligne, le télétravail, le transport en commun et la micromobilité.
Titre de la présentation
Évaluation des COmportements et de la Sécurité des usagers d’appareils de MICromobilité (COSMIC)
Description de la présentation
Trois ans après l’entrée en vigueur de l’arrêté ministériel sur les appareils de transport personnel motorisés (ATPM), quelles leçons peut-on tirer pour l’élaboration d’un cadre réglementaire permanent ? Cette présentation synthétise les principaux résultats du projet COSMIC en examinant la compréhension et l’acceptabilité des règles par les usagers, les effets de ces appareils sur les choix de transport et les enjeux de sécurité observés. Les résultats révèlent une bonne adhésion autorapportée aux règles relatives au port du casque et aux espaces de circulation, mais une contestation marquée des limites de puissance et de vitesse. Ils montrent également que les ATPM remplacent principalement des déplacements auparavant réalisés en automobile (54 %), suggérant un potentiel de réduction de l’usage de la voiture. L’analyse des accidents révèle des profils contrastés entre les données policières, dominées par les collisions impliquant des véhicules motorisés aux intersections, et les incidents autorapportés, largement constitués de chutes liées à l’état de la chaussée. Ces constats alimentent la réflexion sur l’avenir de la réglementation québécoise, mais soulèvent plusieurs angles morts dans les données disponibles.

Intervient sur

VAE et micromobilité : nouvelles données sur des phénomènes en émergence

Session - Présentations 15 min TechnologieVAÉ et micromobilités🧪Parcours - Innovations
20/10/2026 | 14:30 - 15:30 |Salle Mont-Royal