Julien Paquette-Verdi
WSP
- Pronom(s) d'usage
- Il
- Poste
- Chargé de projets
- Médias sociaux
- Biographie
- Julien Paquette‑Verdi est ingénieur et urbaniste en planification de la mobilité chez WSP. Spécialisé en développement de réseaux cyclables et en mobilité durable, il accompagne les municipalités dans la conception d’infrastructures favorisant des déplacements à vélo sécuritaires, confortables et accessibles, en appui aux objectifs de transition et de qualité des milieux de vie.
- Titre de la présentation
- Du diagnostic à l’action : utiliser le niveau de confort à vélo pour planifier des réseaux cyclables municipaux accessibles et cohérents
- Description de la présentation
- La planification de réseaux cyclables sécuritaires et attractifs demeure un défi majeur pour les municipalités, particulièrement lorsqu’il s’agit de prioriser les interventions dans un contexte de ressources limitées et de réseaux existants hétérogènes. Au‑delà de la seule présence d’infrastructures, l’expérience vécue par les personnes à vélo — notamment en matière de confort et de sécurité perçue — joue un rôle déterminant dans l’adoption du vélo comme mode de déplacement utilitaire.
Cette conférence propose un retour d’expérience sur l’utilisation d’un outil de caractérisation du niveau de confort à vélo, fondé sur une approche rigoureuse et objectivée du confort ressenti par les cyclistes. L’outil repose sur l’évaluation combinée du confort lié à la circulation sur les segments, du confort aux intersections et de la pente, trois dimensions clés qui influencent fortement l’accessibilité réelle d’un réseau cyclable pour une population diversifiée. Les segments et traversées sont ainsi classés selon des niveaux de confort permettant d’identifier les itinéraires accessibles aux personnes de tous âges et capacités, et ceux qui constituent des barrières à la pratique du vélo.
À partir d’un exemple d’application à l’échelle municipale, la présentation illustrera comment cet outil permet :
- de poser un diagnostic clair et partagé du réseau cyclable existant ;
- de repérer les discontinuités critiques, notamment aux intersections et aux franchissements d’axes d'importance ;
- de hiérarchiser les interventions en fonction de leur contribution réelle à la connectivité et à l’accessibilité ;
- d’objectiver les choix d’aménagement et de mieux communiquer les bénéfices des projets auprès des décideurs et du public.
Une attention particulière sera portée à l’usage de ces analyses dans un contexte municipal, où les enjeux de cohérence du réseau, d’équité territoriale et de faisabilité opérationnelle sont centraux. La présentation montrera comment le niveau de confort peut devenir un outil d’aide à la décision concret, complémentaire aux pratiques de planification traditionnelles, et applicable tant aux petites municipalités qu’aux grands centres urbains.
En phase avec les objectifs du colloque — favoriser le partage d’expériences, outiller les acteurs du milieu et accélérer le développement de réseaux cyclables performants — cette conférence s’adresse aux professionnel·les municipaux, consultant·es, élu·es et intervenant·es souhaitant renforcer la qualité et l’impact de leurs projets cyclables par une approche centrée sur l’expérience des usagers.