Arthur Duhamel
Copenhagenize
- Pronom(s) d'usage
- Il
- Poste
- Responsable du pôle Design Urbain
- Médias sociaux
- Biographie
- En tant que responsable du pôle Design urbain à Copenhagenize, Arthur Duhamel gère les projets liés à la conception des infrastructures cyclables avec son équipe composée d’architectes, de paysagistes et d’urbanistes.
Formé en France et au Québec, Arthur possède une solide expérience en planification stratégique et en conception d’espaces publics et d’infrastructures cyclables. De Montpellier à Bruges, en passant par Nantes, Lyon, ou encore Lisbonne, il accompagne les collectivités dans le développement de réseaux cyclables, avec une approche centrée sur l’échelle humaine, le confort et la sécurité des usagers.
Après de nombreuses années de pratique du vélo en compétition, Arthur effectue en moyenne 8 000 km par an et possède une expertise particulière sur l’analyse et la conception d’itinéraires et d’infrastructures cyclables aux finalités utilitaires, touristiques et de loisirs.
- Titre de la présentation
- Comment les villes québécoises se positionnent-elles sur la scène internationale des villes cyclables ?
- Description de la présentation
- A partir des résultats du Copenhagenize Index – EIT Urban Mobility Edition, classement international des villes cyclables, cette intervention propose d’apporter un éclairage synthétique, illustré et inspirant à la question : comment les villes québécoises se positionnent-elles sur la scène internationale ?
Ces dernières années, les villes de Montréal et de Québec se sont illustrées comme des villes cyclables de référence en Amérique du Nord. Cette présentation identifiera les dynamiques qui façonnent aujourd’hui les politiques cyclables les plus avancées, tout en mettant en perspective les performances des deux villes québécoises face aux grands ratios régionaux issus du classement.
À travers une sélection de graphiques et de chiffres clés, l’intervention présentera les grandes tendances qui émergent du Copenhagenize Index : intégration du vélo dans les politiques publiques, évolution des investissements financiers, kilométrage des infrastructures cyclables ou encore nombre de stationnements vélo. La présentation s’appuiera sur les ratios issus des indicateurs d’évaluation des politiques cyclables, afin de comparer les performances des deux villes québécoises aux résultats observés, notamment en Europe et en Amérique du Nord. Cette mise en perspective internationale permettra d’identifier les facteurs de réussite, les écarts, mais aussi les opportunités, en s’inspirant des villes les mieux classées.
Au-delà des indicateurs d’évaluation eux-mêmes, la présentation mettra en évidence un enseignement central : le développement du vélo ne repose pas uniquement sur des infrastructures, mais sur une intégration cohérente dans l’ensemble des politiques publiques. Planification urbaine, transport, santé, environnement : autant de domaines où le vélo doit être pleinement pris en compte pour impacter positivement les villes et leurs habitants.
Enfin, l’intervention soulignera un enjeu clé pour les années à venir et un enseignement du classement 2025 : la nécessité de mobiliser des ressources humaines et financières à la hauteur des ambitions affichées. Les exemples internationaux montrent que les villes les plus performantes sont celles qui investissent de manière continue et structurée, en s’appuyant sur des équipes dédiées et des stratégies de long terme.
Cette présentation se veut à la fois pédagogique, comparative et orientée vers l’action. Elle offrira aux participants des repères concrets pour situer les facteurs de réussite permettant d’inspirer les autres villes québécoises en matière de politique cyclable et nourrir les réflexions sur les prochaines étapes à mettre en œuvre à l’échelon municipal.
Intervient sur
Les données sur les usagers comme outil d'aide à la prise de décision
Session interactive
TechnologieÉvaluation et planification👥 Parcours - Tous·tes cyclistes
21/10/2026
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13:30 - 14:30
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Salle Verte