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Arianne Lefebvre

Conseil régional de l'environnement du Centre-du-Québec (CRECQ)

Pronom(s) d'usage: Elle

Poste: Chargée de projets - mobilité durable

Biographie: Détentrice d'un baccalauréat en études de l'environnement, Arianne Lefebvre s'est spécialisée en mobilité durable au Centre-du-Québec. Chargée de projets au CRECQ depuis 2021, elle œuvre sur des projets de transport actif et durable pour les entreprises, les citoyen.ne.s et les municipalités dans une optique de passage à l'action. Enfin, elle siège sur plusieurs comités de concertation régionaux sur le développement de la mobilité durable au niveau centricois.

Titre de la présentation: Pratico-Vélo : l'essayer, c'est l'adopter

Description de la présentation: Le CRECQ a développé un projet de prêt de vélos à assistance électriques, traditionnels ou cargos, sur des périodes de 2 à 3 mois, complètement gratuit, tout accessoires fournis (casques, cadenas, paniers, sacoches, bancs pour enfants, chargeur, etc.).

Le projet se décline en 4 volet:
(1) Cargo Famille: plusieurs modèles de vélos cargos sont prêtés à des familles du territoire afin qu'elles puissent expérimenter leurs déplacements quotidiens en plein air et en famille.
(2) Cargo livré: plusieurs modèles de vélos-cargos sont prêtés à des entreprises pour qu'elles puissent effectuer leurs livraisons ou transports de marchandises en faisant tourner des têtes et en minimisant leur impact environnemental.
(3) Vélo de Courtoisie: Des vélos à assistance électrique sont prêtés aux ateliers de mécanique automobile du territoire afin qu'ils puissent les prêter à leur clientèle pendant l'entretien de leurs voitures. Fini les casse-têtes au garage!
(4) Vélo Boulot: Inspiré de l'initiative Vélo-Volt, le projet permet aux entreprises du territoire d'avoir accès à des vélos à assistance électrique à prêter à leur personnel sous forme de libre-service pour qu'il puisse expérimenter leur trajet domicile-travail en transport actif.

Le projet permet d'intégrer des nouvelles habitudes de vie, de découvrir le plaisir et les bienfaits du transport actif et de réduire ses émissions de gaz à effet de serre sans être freiné par l'aspect financier. L'achat d'un vélo à assistance électrique peut représenter des coûts importants, c'est pourquoi nous offrons l'opportunité aux participant.e.s de l'essayer pour confirmer que ce mode de transport leur convient avant de s'engager (ou pas) dans l'achat d'un vélo.

Avant la livraison des vélos, toutes les familles et organisations participantes reçoivent une formation sur l'utilisation du vélo, une formation sur la sécurité routière et le partage de la route, ainsi qu'une formation sur la prévention du vol.

Financé par le Canada via le FDE et par Action-Climat Québec via le FAQDD, ce projet de 5 ans aura fait le tour du Centre-du-Québec d'ici la fin de l'année 2028. À terme, environ 40 garages, 15 entreprises, 25 familles et 25 commerces effectuant des livraison auront fait l'expérience Pratico-Vélo. Nous avons déjà commencé à réfléchir à la suite du projet et explorons différentes avenues, dont possiblement une collaboration avec Locomotion. Nous souhaitons ouvrir la réflexion auprès des organisations présentes au colloque de Vélo-Québec pour réfléchir à la pérennité du projet et à inspirer d'autres organisations à implanter des projets comme Pratico-Vélo dans leur milieu en partageant nos réussites et nos défis.

Intervient sur

Accompagnement aux changements de comportement

Panel Équité accessibilité inclusion👥 Parcours - Tous·tes cyclistesÉducation

21/10/2026 | 13:30 - 14:30 | Salle Jaune