Julien Desaulniers
Ville de Laval
- Pronom(s) d'usage
- Il
- Poste
- Ingénieur - Circulation
- Médias sociaux
- Biographie
- Ingénieur diplômé au baccalauréat en génie civil de l’école Polytechnique de Montréal, Julien Desaulniers a rapidement pris la relève de la question Vélo à la Ville de Laval. Il vise à proposer et concevoir des aménagements novateurs basés sur les meilleures pratiques dans le domaine. Parmi les dossiers qui l’occupent, notons la planification et le déploiement du Plan directeur du réseau cyclable, l’intégration des besoins cyclables dans l’ensemble des projets urbains structurants et la planification des prochaines phases de déploiement du service de vélo-partage BIXI.
- Titre de la présentation
- Embellissement du boulevard Saint-Martin : du transitoire à l'aménagement permanent, constats et avancés des efforts lavallois
- Description de la présentation
- Depuis 2014, la Ville de Laval a entrepris un virage ambitieux en matière de mobilité durable avec le déploiement de son Plan directeur du réseau cyclable. Cette démarche structurante visait non seulement à développer des infrastructures sécuritaires et connectées, mais également à transformer durablement les habitudes de déplacement et à favoriser l’émergence d’une véritable culture vélo sur le territoire lavallois.
Le choix primordial guidant la vision du plan directeur lors de la conception était de prioriser le maillage du réseau pour réussir à rapidement offrir des aménagements aux Lavallois considérant l’important volume d’interventions à prévoir pour réussir à transformer une ville bâtie autour de l’automobile. Les investissements continus dans le réseau cyclable ont permis d’améliorer la connectivité du réseau à travers une augmentation de 100% de sa couverture grâce à l’ajout de 173 km, de sécuriser l’ensemble des abords d’écoles/parcs du territoire et de bonifier l’expérience utilisateur pour progressivement créer de la confiance chez les citoyens dans le but d’encouragé le transfert modal vers les modes actifs en s’assurant de faire du vélo un mode de transport utilitaire aux yeux des lavallois.
Un élément clé de cette transformation réside dans l’utilisation d’aménagements transitoires. Ces interventions tactiques, rapides et flexibles, ont joué un rôle déterminant pour amorcer le changement : elles ont permis de tester des configurations, d’observer les comportements, d’ajuster les aménagements en fonction des données recueillies et de démontrer rapidement les bénéfices concrets des infrastructures cyclables. Ces projets pilotes ont servi de leviers puissants pour mobiliser la population, rassurer les parties prenantes et valider les orientations stratégiques de la Ville.
Le projet d’embellissement du boulevard Saint-Martin s’inscrit dans cette trajectoire évolutive. Il représente l’aboutissement d’une décennie d’efforts cohérents et soutenus. Forts des apprentissages tirés des aménagements transitoires et de la croissance constante de la pratique cyclable, la Ville est maintenant en mesure de proposer un projet structurant capable de redéfinir l’identité du boulevard.
Au-delà de l’ajout d’infrastructures, le projet vise à requalifier l’espace public, à apaiser la circulation, à verdir le corridor et à créer un milieu de vie plus attractif, sécuritaire et convivial. Il incarne le passage d’une logique d’expérimentation à une vision consolidée : celle d’un axe urbain emblématique où mobilité active, qualité de vie et développement urbain s’harmonisent.
Ainsi, le boulevard Saint-Martin devient bien plus qu’un simple projet d’aménagement : il constitue la démonstration tangible que des interventions progressives, soutenues par une vision claire et des actions cohérentes depuis 2014, peuvent transformer durablement les comportements, renforcer la part modale du vélo et ancrer une culture de mobilité active au cœur de Laval.
Venez explorer le progrès lavallois depuis 2014 pour comprendre les éléments critiques mis en place et comment ceux-ci peuvent être intégrés dans vos milieux, de l’amélioration transitoire sur l’ensemble du territoire jusqu’aux plus récentes bonnes pratiques en cours d’implantation sur le long de plus de 10 km de cette colonne vertébrale du réseau lavallois.
Intervient sur
Infrastructures à haut niveau de service
Session - Présentations 10 min
Environnement aménagements infrastructures🧪Parcours - Innovations
20/10/2026
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11:00 - 12:00
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Salle Jaune